KT2

趣味日記


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メモ

・エンジンオイル交換
・フォークオイル交換(カヤバG10s180mm)
・フォーク突き出し量(0mm)
・ステムベアリンググリスアップ
・インジケーターランプ交換
・前後ウインカー交換
・前後ブレーキパッド交換(ブレーキ効かねぇ)
・チェーンスプロケ520コンバート(鉄スプロケ15丁44丁)
・前スプロケ交換(15丁>16丁)無駄遣い 小山では微妙か?戻そかな?
・チェンジアシスト追加
・プッシュロッド周り交換
・クラッチ弱バネ交換
・エンジンオイル交換2>無駄遣い
・ノロジーホットワイヤー追加
・イグニッションスイッチ移動
・純正スイングアーム交換(キレイw)
・トルクロッド交換(ピロボール仕様)
・フォーク、エンジン塗装

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CRキャブレターMノズル仕様

Mジェット #140
Sジェット #45
JN #5178 上から5段目
NJ0,02mmオーバーサイズ
エアスクリュー  1 1/4 戻し

#142#42#5178 4段目で ( ・∀・)イイ!!と思ってたけど、5、6,000rpmで頭打ち感が出た
メイン変えたら上は回るようになったけど、下のほうが微妙?な感じ。
で、イマココ。

sr-10.jpg

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